Na zachód od Łowicza, w okolicy parkingu, droga nr 2 pokonuje niewielką rzekę Słudwię. Znajdują się na niej dwa mosty: jeden całkiem współczesny betonowy, którym mkną tysiące pojazdów na dobę ruchliwą trasą Warszawa-Poznań, drugi stalowy, zamknięty dla ruchu. Ten nieczynny stary most na Słudwi pod Maurzycami to pierwszy na świecie stalowy most spawany i zarazem cenna atrakcja okolicy. Niewielka konstrukcja, dzieło prof. Stefana Bryły, była przełomowa, jeśli chodzi o zastosowanie techniki spawania w budownictwie. Wzniesienie tego mostu w 1927 r. przekonało konstruktorów na całym świecie do stosowania spawania zamiast niezwykle pracochłonnej techniki łączenia elementów stalowych za pomocą nitów.